- Nowy
0
0,00 zł
LOVOL FR36F-u
FR36F-u
146 370,00 zł
Brutto PL 23%
119 000,00 zł netto
Niezbędne akcesoria
Dodatki
|
2 337,00 zł | |
|
|
Łyżka skarpowa 1000 mm FR36F-u 4 305,00 zł |
|
|
|
Łyżka skarpowa hydrauliczna 1200 mm FR36F-u 7 749,00 zł |
|
|
|
7 380,00 zł | |
|
|
Balast (dodatkowe obciążenie) FR36F-u 3 075,00 zł |
Minikoparka gąsienicowa Lovol FR36F-u to zaawansowana maszyna budowlana o masie operacyjnej 3800 kg, zaprojektowana do najtrudniejszych prac ziemnych w ograniczonej przestrzeni. Wyposażona jest w 3-cylindrowy silnik YANMAR 3TNV88F o mocy 18,2 kW (24.8 KM) oraz niezawodne, japońskie silniki obrotu i jazdy marki NACHI. Dzięki architekturze platformy bezogonowej, sprzęt gwarantuje pełną obrotowość wieży w ciasnych zabudowaniach, oferując jednocześnie imponujący zasięg kopania rzędu 5222 mm oraz głębokość pracy sięgającą niemal 2,9 metra.
Spis treści
Dlaczego warto wybrać minikoparkę Lovol FR36F-u?
Dla przedsiębiorstw realizujących kontrakty instalacyjne, gdzie standardowe koparki gąsienicowe są zbyt masywne, a ładowarki przegubowe nie posiadają wystarczającego zasięgu głębokościowego, maszyny z segmentu 3,5-4 ton są najlepszym wyborem. Inwestując w model Lovol FR36F-u, zyskujesz twarde argumenty na każdym placu budowy:
- Niezrównana hydraulika HENGLI: Maszyna wyposażona jest w pompę tłokową HP5V45 o wydajności aż 99 L/min. Skutkuje to niesamowitą dynamiką ramienia, brakiem spadków ciśnienia przy jednoczesnej jeździe i kopaniu oraz siłą kopania łyżki na poziomie 29 kN (bezproblemowe rwanie ubitych glin).
- Japońska precyzja jazdy (NACHI): Zamiast tanich zamienników, zamontowano tu silniki jazdy NACHI PHV-390-53B-1. Zapewniają one gładkie prowadzenie maszyny z pełnym ładunkiem w łyżce, osiągając prędkość do 4.2 km/h i generując potężną siłę trakcji 35.1 kN potrzebną do wypychania urobku lemieszem.
- Obrót wieży bez uszkodzeń (Bezogonowa): Konstrukcja platformy to tzw. "Zero-Tail". Oznacza to, że przeciwwaga nie wystaje poza obrys gąsienic. Operator może bezstresowo operować przy ścianach, płotach i drogach publicznych, nie ryzykując zahaczenia przejeżdżających samochodów.
- Ogromna pojemność robocza: Zbiornik paliwa (40 L) oraz silnik YANMAR gwarantują dziesiątki godzin pracy na jednym tankowaniu, podczas gdy zasięg kopania (ponad 5,2 m w poziomie) drastycznie ogranicza konieczność ciągłego przestawiania koparki wzdłuż linii wykopu.
Główne zastosowania w praktyce
Dzięki masie niespełna 4 ton, minikoparka Lovol FR36F-u idealnie uzupełnia flotę w miejscach, gdzie duże ciągniki lub sprzęt pełnogabarytowy zakopują się w grząskim terenie (nacisk maszyny to tylko 34.7 kPa):
- Ciężkie roboty fundamentowe: Głębokie wykopy pod stopy fundamentowe (na głębokość 2887 mm) dla domów jednorodzinnych, hal i obiektów rolniczych z możliwością szybkiego ładowania ziemi bezpośrednio na wywrotki ciężarowe (wysokość wysypu 3422 mm).
- Instalacje sieci wod-kan w miastach: Głęboszowanie pod rury przesyłowe w chodnikach przy jednoczesnym wykorzystaniu przedniego lemiesza (unoszenie 350 mm / opuszczanie 345 mm) do zasypywania rowów i wyrównywania terenu.
- Rozbiórki i skomplikowana architektura: Zasilenie z linii hydraulicznych dodatkowego sprzętu wyburzeniowego (np. młot lub zrywak). Bezogonowa konstrukcja umożliwia burzenie wewnętrznych ścian starych fabryk i budynków w trybie stacjonarnym.
Specyfikacja techniczna (FR36F-u)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik spalinowy | |
| Producent / Model silnika | YANMAR / 3TNV88F |
| Liczba cylindrów / Pojemność | 3 / 1.642 L |
| Moc znamionowa (Prędkość) | 18.2 kW (24.8 KM) przy 2200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 83-91 Nm przy 1400 obr/min |
| Wymiary, waga i podwozie | |
| Ciężar roboczy maszyny | 3800 kg |
| Długość transportowa / Wys. transportowa | 4230 mm / 2425 mm |
| Szerokość podwozia / Szer. toru jazdy | 1550 mm / 300 mm |
| Typ platformy / Promień obrotu ramienia | Bezogonowy / 775 mm |
| Prześwit przeciwwagi / Minimalny | 500 mm / 300 mm |
| Długość gąsienicy / Rozstaw gąsienic | 1990 mm / 1250 mm |
| Liczba elementów gąsienicy / Rolek | 43 (na stronę) / 4 (na stronę) |
| Zasięg i parametry pracy | |
| Maksymalna głębokość kopania / w pionie | 2887 mm / 2581 mm |
| Maksymalny zasięg kopania | 5222 mm |
| Maks. wysokość kopania / wysypu | 4838 mm / 3422 mm |
| Siła kopania łyżki / ramienia | 29 kN / 20.2 kN |
| Wysokość podnoszenia / opuszczania lemiesza | 350 mm / 345 mm |
| Długość wysięgnika / ramienia | 2375 mm / 1325 mm |
| Prędkość obrotów wieży / Min. promień skrętu | 10 obr/min / 2808 mm |
| Prędkość jazdy (min. / maks.) | 2.7 km/h / 4.2 km/h |
| Maks. siła trakcji / Zdolność wzniesień | 35.1 kN / 30° |
| Układ hydrauliczny i silniki pomocnicze | |
| Główna pompa (Marka / Model / Typ) | HENGLI / HP5V45 / Tłokowa (Maks. 99 L/min) |
| Główny zawór hydrauliczny (Marka / Ciśnienie) | HENGLI / HVSE-09-09-PLL270 (24.2 MPa) |
| Silnik obrotu (Marka / Model) | NACHI / PCR-3B (1 sztuka) |
| Silniki jazdy (Marka / Model) | NACHI / PHV-390-53B-1 (2 sztuki) |
| Pojemność zbiorników (paliwo/hydraulika/silnik) | 40 L / 20 L / 6.7 L |
Usługi dodatkowe i transport:
- Usługa serwisowa (montaż dodatkowego wyposażenia): 150,00 zł / roboczogodzina
- Transport maszyny pojazdem ciężarowym MAN TGL/TGX: 6,00 zł/km do 8,00 zł/km (liczony w jedną stronę)
Zalety maszyny
- Pojemność silnika na poziomie ponad 1,6 litra to gigantyczny zapas mocy względem minikoparek 2-tonowych. Sprzęt nie "dusi się" przy wcinaniu łyżki w kamieniste dno.
- Japońskie silniki jazdy i obrotu (NACHI) całkowicie eliminują awarie układu napędowego, znane z tanich maszyn importowanych.
- Niespotykanie duży zasięg wzdłużny (ponad 5,2 metra) i wysokość załadunku (3,42 m) pozwalają obsłużyć każdą wielką wywrotkę czteroosiową "od góry".
- Konstrukcja bezogonowa (Zero-Tail) radykalnie podnosi poziom bezpieczeństwa pracowników wokół maszyny i obniża ryzyko uszkodzenia karoserii o ogrodzenie.
Ograniczenia
- Masa operacyjna wynosząca 3800 kg wyklucza transport na standardowej przyczepie za autem dostawczym na kategorię B+E. Maszyna wymaga przewozu na lawecie wozu ciężarowego (np. MAN TGL).
- Z uwagi na szerokość podwozia (1550 mm), sprzęt nie wjedzie przez standardowe furtki i drzwi w zwartym budownictwie szeregowym.
Często zadawane pytania (FAQ)
1. Czym napędzana jest minikoparka gąsienicowa Lovol FR36F-u?
Pod maską znajduje się japoński silnik Yanmar 3TNV88F. To powszechnie stosowana w ciężkim sprzęcie budowlanym, trwała jednostka, która oferuje doskonały moment obrotowy przy 1400 obrotach, zapewniając cichą i bardzo oszczędną (zbiornik 40 L) pracę.
2. Co oznacza "platforma bezogonowa" w tym modelu?
Zabudowa silnika i kabiny zaprojektowana jest tak, że podczas obrotu ramię w promieniu 360 stopni, najdalszy tylny punkt maszyny nie wystaje poza obrys stalowych gąsienic (155 cm). Możesz kopać mając mur budynku centymetry od gąsienicy bez ryzyka uderzenia wieżą o ścianę.
3. Dlaczego wymienione są oddzielne silniki NACHI?
W koparkach gąsienicowych główny silnik spalinowy napędza pompę olejową, która z kolei tłoczy olej do silników hydraulicznych umieszczonych w gąsienicach (odpowiadających za jazdę) i na wieży (obrót). Marka NACHI to lider w tych napędach - dają one gwarancję długowieczności, zapobiegając drogim awariom układu jezdnego.
4. Czy zdołam tą maszyną załadować ziemię na dużą wywrotkę (np. tzw. "czterośkę")?
Tak, to jedna z głównych przewag klasy 3,8 tony. Dzięki wysokiemu wysięgnikowi, maksymalna wysokość wysypu urobku z łyżki z otwartym zamkiem to prawie 3,42 metra. Swobodnie załadujesz ziemię na najwyższe ramy burtowe naczep, z czym mniejsze mikrokoparki mają spory problem.
5. Jakie części podlegają największemu zużyciu i wymagają serwisowania?
Oprócz rutynowej wymiany olejów silnikowego Yanmar (3,4 L) oraz hydraulicznego w układzie (zbiornik 20 L), operator jest zobligowany do codziennego i szczodrego wtłaczania gęstego smaru poprzez kalamitki w sworznie całego ramienia kopiącego. Zapobiega to kosztownemu wyrabianiu się stalowych tulei nośnych.
6. Jak organizowany jest transport maszyny do klienta?
Z uwagi na wagę blisko 4 ton (Długość transportowa 4,2 m), oferujemy dedykowany transport do klienta za pomocą własnych zestawów MAN TGL/TGX w cenie od 6,00 zł do 8,00 zł za każdy przejechany kilometr w jedną stronę, dbając o bezpieczny i profesjonalny rozładunek na miejscu docelowym.
Zapewnij sobie zwinność bezogonowej konstrukcji i uciąg najwyższej klasy
Decyzja o włączeniu modelu Lovol FR36F-u do floty to natychmiastowy wzrost tempa robót ziemnych. Pompa tłokowa HENGLI i niezłomne japońskie silniki jazdy NACHI gwarantują potężną siłę odspajania (29 kN), pozwalając realizować wykop na 2,8 metra nawet w najbardziej zbitym fundamencie starych dróg i zieleńców.
Skontaktuj się z naszym inżynierem serwisu na platformie maszyny-komunalne.eu. Skonsultujemy dla Ciebie koszt transportu ciężarowego, dodamy opcję montażu dodatkowego wyposażenia (np. wiertnice lub szybkozłącze) i błyskawicznie wygenerujemy kompletną, oficjalną wycenę zakupu!
Zamów wycenę i szczegółową ofertę B2B
Sprawdź także
